最前线 | 收购沃尔沃汽车七年后，吉利希望其估值超300亿美元再上市

原标题：最前线 | 收购沃尔沃汽车七年后，吉利希望其估值超300亿美元再上市沃尔沃准备上市了，但提出的要求还不少。5月15日，英国《金融时报》援引两位知情人士消息称，浙江吉利控股集团旗下的沃尔沃汽车估值超过300亿美元时，才会推进后者进行IPO。吉利还告诉想成为主承销商的银行说，希望沃尔沃汽车的估值为300亿-400亿美元。如果进行IPO，吉利将出售持股有的部分沃尔沃汽车股票，不过其仍为最大股东。IPO大部分收入将再投资，以发展电动车和自驾车。吉利表示IPO仍是选项，拒绝进一步置评。关于沃尔沃汽车上市，此前吉利就曾作出回应。5月11日，据彭博报道，吉利已选择花旗、高盛和摩根士丹利来帮助沃尔沃汽车今年IPO，估值定在160亿美元-300亿美元之间。上述报道称，这两家公司本月在瑞典和香港举行了会议，讨论在瑞典和香港两地上市。知情人士表示，股票发行最早可能在今年秋季进行，不过目前尚未做出最终决定，并且计划可能会有改变。彼时，对于沃尔沃将于香港瑞典两地上市，吉利回应财联社称，“在讨论可能性，还没有最后决定。”沃尔沃汽车的一位代表则表示，IPO是一种选择，但最终决定要取决于公司的拥有人。其实早在2016年底，中国商务部网站上也有消息称，沃尔沃汽车正在计划上市。不过两年时间过去了，这一计划仍然未成形。从这两次的回应来看，沃尔沃上市与否，主要决定权依然牢牢掌握在吉利手中。早在7年前，吉利就将沃尔沃汽车收入囊中。2010年，吉利控股以18亿美元从福特汽车手中购得沃尔沃100%股权，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。值得注意的是，一方面，当时收购的沃尔沃只有轿车业务，不含其他；另一方面，在被吉利控股收购之前，沃尔沃汽车和沃尔沃集团已经脱离关系。虽然被收购，但吉利依然拥有独立的经营权。经过这7年的发展，沃尔沃汽车也取得了不错的成绩。近日，沃尔沃汽车公布的4月份最新销量也显示，其全球销量已经达52,635辆，同比增长12.2%。然而关于上市，外界也有不同的声音。比如，有报道称，沃尔沃汽车一直谋求独立上市，意在通过多元的股东关系摆脱吉利的控制。此外，路透社评论称，上市主要有三大好处：其一，吉利可以获得不菲的回报，估算大约至少可以筹资24亿美元。其二，筹资可以帮助沃尔沃汽车全面电气化转型。其三，沃尔沃上市后，可以将股票作为收购较小目标的工具，比如和沃尔沃集团或者戴姆勒集团缔结企业联盟，通过交叉持股予以强化。所以，何时何地上市终归还是要看吉利了。