历经五次迭代，看饿了么方舟智能调度系统如何指挥300万骑手

原标题：历经五次迭代，看饿了么方舟智能调度系统如何指挥300万骑手雷锋网 AI 研习社按，2018 年初，比达咨询发布 2017 年度中国第三方餐饮外卖市场研究报告。报告显示，2017 年度外卖市场交易规模达 2046 亿元，较去年增长 23.1%，用户规模增长 3 亿人，较去年增长 15.4%。随着外卖市场规模的逐渐扩大，如何提高外卖平台物流运营效率，将每个订单分配给最合适的骑手？如何为每位骑手规划最佳路径？如何精确地将外卖送到每位顾客手上？这些都是亟需解决的问题。作为目前中国外卖市场的一大巨头，饿了么是如何解决以上问题的呢？雷锋网 AI 研习社近日联系到饿了么相关团队，了解到他们独特的智能调度系统「方舟」以及调度效果。饿了么对 AI 研习社表示，智能调度系统「方舟」是饿了么外卖即时配送领域中最核心的环节，该系统替代了调度员大部分的工作，减少了人力介入的程度，实现了自动化、智能化派单。目前，「方舟」系统已在完成全国 74 个大中型城市的推广，覆盖直营城市 96% 的订单，预计今年 6 月底完成向其他城市的推广。方舟的智能派单是如何实现的呢？Part1「知人善任」——把对的订单派给对的人智能调度系统的核心目标是提高外卖平台物流运营效率，其中效率与公平是派单的两大支柱。「方舟」通过学习骑手的送餐数据，划定骑手等级，并阶梯化各级骑手目标单量，从而为每个骑手做出一张能力画像，将运单分配给最合适的骑手。在外卖的午间与晚间高峰，「方舟」会以运单效率为第一准则，在高峰期优先对高等级骑手分派订单，以提升配送效率。数据显示，「方舟」系统每秒处理订单的峰值可以达到 80 单。到了外卖的平峰期，「方舟」则会在考虑效率的基础上，强调公平性。通过大数据分析，做到骑手单量的均衡，确保同等级、同团队骑手所分配的运单量在一定时间跨度内大体相当。除了在骑手订单数量上做到均衡以外，为避免骑手工作负荷不均，「方舟」还会对运单类别进行均衡，使长单与短单、易送单与难送单在各个骑手运单中的比例大致都一样。Part2 「老马识途」：为每位骑手规划最优路径「方舟」智能调度系统通过分析餐厅历史出餐数据，骑手接单时，系统会优先指向出餐更快的餐厅，让骑手减少在餐厅等餐的时间。数据显示，在智能调度系统的帮助下，饿了么每单配送时长已缩短至 28.62 分钟，准时率和用户好评率都高达 99%。当骑手遇到暴雨、下雪等极端天气时，由于天气与路况问题，骑手的行驶速度会变慢，这时候系统会分配给骑手更多的送餐时间，确保骑手不会因为担心送餐迟到而超速，降低骑手产生交通安全事故的概率。除了时间和距离，并单率也是决定人效的重要因素，因此，「方舟」还会将同一街道、同一楼宇的临近订单合并，给一名骑手统一配送，将骑手每一趟的价值最大化，业内叫「追单」。此外，「方舟」还解决了长期存在的区隔问题。所谓「网格」，就是配送地图中的最小单位，在传统的配送体系中，网格与网格之间派单体系独立，网格 A 的外卖小哥不能接到网格 B 的订单，但在实际中，跨网格配送的情况却很常见，这样容易导致骑手空驶返回，造成成本浪费。如今，骑手要从网格 A 到网格 B 送单，「方舟」就会在他返程时，为他安排从网格 B 取餐送到网格 A 的任务，最大限度减少空驶里程，为骑手创收。五次迭代这一智能调度系统的发展历程如何？饿了么人工智能与策略部负责人李佩曾在去年年底的一次演讲中表示，方舟系统历经五次迭代：饿了么对雷锋网 AI 研习社表示，加入阿里大家庭以后，他们还将利用高德地图的数据，让「方舟」智能调度系统的精准度进一步提高，饿了么智能调度系统也将为阿里生态拓展全新的本地生活服务领域，完成从新零售走向新消费重要一步提供新动力。（完）参考信息：1024 学院《用深度学习取代人工调度，全面解析饿了么方舟（Ark）智能调度系统》