华北15条短途运输航线累计运送旅客12300余人次

原标题：华北15条短途运输航线累计运送旅客12300余人次5月15日，第三届华东通用航空发展论坛在上海举行。会上，民航华北地区管理局对华北地区通用航空包机飞行(短途运输)进行了工作交流：华北地区通用航空包机飞行（短途运输）工作始于“根河机场拓宽通用航空服务试点”。历经“呼伦贝尔拓展通用航空服务领域试点”到“内蒙古拓展通用航空服务领域试点”，再到今天的通用航空包机飞行（短途运输）工作，历经7年时间，走过了不平凡的道路。从2011年执行22班，运送旅客194人次发展到2017年执行1323班，运送旅客4315人次，取得了长足进步，拓展了通用航空服务领域、获得了社会的认可。2009年，民航局出台《关于印发力加快用航空发展有关措施的通知》（民航发【2009】101号发展通用航空的措施。其中第11条为拓宽通用航空服务领域，支持有条件的通航企业使用以小型航空器在一定范围内从事短途客、货、邮运输业务，满足地方经济建设的需求。2010年，呼伦贝尔地区根河市提出建设机场的设想。考虑到根河市有一个正在运行林业机场，其场地条件适合运12等机型的航空器运行，华北局与内蒙古自治区发改委协商后，决定按照民航局加快用航空发展的通知要求，拓宽通用航空的服务领域。2011年2月，由内蒙古自治区发改委向民航局申请在根河开展通用航空拓宽服务领域的试点工作。民航局领导大力支持，在短短两个月内完成了审核工作。于2011年4月18日，批准内蒙古呼伦贝尔市根河林业机场为拓宽通用航空服务领域试点。试点批复后，华北管理局非常重视，与内蒙古自治区发改委、森工集团、内蒙机场集团、呼伦贝尔市政府共同组成了试点领导小组。试点领导小组几次召开协调会，通过深入的讨论和观点碰撞使大家认识到，必须解放思想，从固有的运输机场建设和运营思维模式中解脱出来，才能探索出一条适合通用航空发展的新路，达成了当年9月15日实现试点通航的共识。根河机场始建于1967年，是国家为监测大兴安岭林区所建设的林二类机场，距离根河市中心l5公里。护林站承担着呼伦贝尔4个旗（市）及内蒙古大兴安岭林管局16个林业局、1个管护局的航空护林任务。航站拥有长1500米，宽30米的混凝土跑道，固定翼飞机停机坪1万平方米，直升机停机坪4个，具备基本的导航、通信、气象、航空加油站等设施。机场净空条件好．跑道两端延长线lO余公里内没有高大建筑和山岗，具有进一步扩建的条件。根河市所处的地理位置及经济社会发展的现状非常需要、也非常适合发展通用航空短途运输。根河林业机场经过简单的改造，增加了一个60平方米的木制候机楼，配备了一台安检机，由内蒙机场集团运营管理，从海拉尔机场抽调了20名员工，组成了根河机场公司。9月8-9日，华北局在根河组织召开了根河机场使用许可审定会，并在13日为根河机场颁发了机场使用许可证，基本完成了机场运行的准备工作。由于当时内蒙地区没有135运行资质的通航公司，为确保试点的运行安全，委托东北的飞龙公司来运行。2011年-9月15日，根河机场试点实现首航试飞，成功开启了我国通用航空拓宽服务领域的新探索。当年飞行共计飞行7天，22班，运送旅客194人次。