网约车平台监管加强 滴滴将测试行程中录音功能

从外卖平台入局网约车，到网约车平台跨界送外卖，再到网约车平台顺风车服务的问题被曝光……今年以来，网约车行业可谓是一直处于风口浪尖。6月5日，交通运输部、中央网信办、工业和信息化部等七部门联合印发《关于加强网络预约出租汽车行业事中事后联合监管有关工作的通知》(以下简称《通知》)，明确了网约车行业事中事后联合监管工作流程。网约车平台监管加强网约车平台监管加强如今网约车已经成为了市民出行的重要选择之一，但是随着网约车行业的迅速发展，在丰富运输服务类型、方便公众出行的同时，也存在非法营运、部分平台公司经营行为不规范以及安全风险大等突出问题。据了解，《通知》对联合监管的工作机制、工作事项、处置流程、应急处置等各方面做出要求。此外，《通知》指出了监管重点：重点针对未取得许可从事网约车经营、线上线下车辆人员不一致、信息泄露、不依法纳税、不正当竞争、非法经营资金支付结算等方面的违法违规行为。《通知》还明确了分级分类的处置方式：根据平台公司违法违规行为严重程度和整改情况，综合运用约谈、暂停发布、下架移动互联网应用程序（APP）以及停止互联网服务、6个月内停止联网或停机整顿等措施。是否恢复互联网服务，则需要联合监管发起部门根据整改情况提出处置意见，再按照流程处理。《通知》认为，作为“互联网+”发展下的新业态，网约车具有“一点接入、全网服务”的技术特征和跨部门、跨区域特点，行业监管面临新的形势和要求。为此，交通运输、网信、通信、公安、银行、税务、工商和市场监管等相关部门需要加大协调配合力度，强化事中事后监管，加快形成监管合力，保障行业健康稳定发展。滴滴将测试行程中录音功能滴滴将测试行程中录音功能在《通知》发布后，南方日报记者联系了各大网约车平台，他们纷纷表示“欢迎”，并对《通知》中提出的具体方向和要求给予了肯定和支持。特别是在创新监管手段等方面，网约车平台也开始尝试用创新的方式来探索行业发展前路。滴滴出行方面表示，在《通知》发布前已经对顺风车和全平台进行了整改。据介绍，在顺风车方面，滴滴出行顺风车已经将个性化标签和评论功能下线；合乘双方个人信息和头像仅自己可见，外显头像全部为系统默认虚拟头像；车主每次接单前必须进行人脸识别；暂停接受22点-6点期间出发的订单，并对在22点之前出发但预估服务时间超过22点的订单，在出发前对合乘双方进行安全提示。在全平台方面，针对此前备受争议的行程录音的建议，滴滴出行方面表示，根据社会各界的建议和反馈，将在近期选择少数几个城市进行行程中录音功能测试，以便在司乘双方发生纠纷投诉时取证判责，进一步保障双方的安全和权益。易到方面在接受采访时则表示，在尝试通过商业模式的创新来为司机和乘客提供更好的服务，改善司机和乘客之间原有的司乘关系。易到CEO巩振兵表示，市场上主流网约车平台收取车主佣金约在25%-30%之间，这是网约车的传统盈利模式。易到近期已经不再收取车主佣金，车主收入得以大幅提升的同时，乘客端也相应有了较大的降价区间，平台在此基础上下调打车费率后，同类型专车的价格可低于同业达30%。（记者 叶丹）本文来源：南方日报责任编辑：侯瑞亮_NBJ9752本文来源：南方日报责任编辑：侯瑞亮_NBJ9752