金色魔鬼的可怕传说:记皇家海军海上主权号战舰

在风帆时代的历史上，英国人所建造的帆船曾多次创下纪录。例如十五世纪初在全欧范围内最大的帆船、亨利五世的御用座舰“格雷斯-丢”号；最早拥有侧舷齐射火力的“玛丽罗斯”号；第一艘拥有双层火炮甲板的“大哈利”号以及第一艘三层甲板战舰“皇家王子”号……如此多的记录，完全无愧于这个国家在风帆时代称霸海洋的地位。接下来，著名风帆战舰研究者、历史作家张恩东要给大家讲讲第一艘火炮过百的三层甲板战舰――“海上主权”号。故事要从1625年说起，查理一世在登基之后便一直计划着建造一艘新舰，但受限于经费拮据和议院的阻挠，这一计划迟迟未能实施。而到1634年8月，查理一世在海军上将约翰-彭宁顿的支持下，终于突破重重阻挠下令建造这艘巨舰。该舰的设计师则由造船业名宿菲尼亚斯-佩特的天才儿子彼得-佩特来担任。▲海军上将约翰-彭宁顿爵士Sir John Penington，1584？-1646的肖像。在他的大力支持下“海上主权”号终于得到建造的可能▲海军上将约翰-彭宁顿爵士Sir John Penington，1584？-1646的肖像。在他的大力支持下“海上主权”号终于得到建造的可能1635年5月，“海上主权”号正式开工。年仅25岁的彼得-佩特在父亲的协助下以“皇家王子”号为蓝本改进设计出了这艘巨舰，与“皇家王子”号在外观上最大的不同是，“海上主权”号采用了当时刚开始流行的以三根桅杆驱动船体的布局；而这一布局也成为皇家海军的传统、一直延续到了风帆时代结束。从外观来看，“海上主权”号是一艘拥有流线型船身和修长火炮甲板的优美战舰。尽管该舰的尾部背负着交错复杂的雕刻，但在雕刻群中依然设置有火炮射击孔，并没有浪费这块区域。此外，“海上主权”号还可能是最早在船舷设置登舰门的三层甲板战舰之一。这个登舰门位于第二层甲板，用于迎接舰队司令等高规格军官，通常只有舰队旗舰才会有这个设置。有意思的是，英国人也将这一设置延续到了风帆时代末期――例如在特拉法尔加海战中，英国舰队旗舰“胜利”号便有登舰门的设置。▲一幅描绘“海上主权”号舰体细节的作品，可能作于十七世纪。该舰位于侧舷中央的登舰门十分醒目，甚至还延伸下来一条长长的登舰梯▲一幅描绘“海上主权”号舰体细节的作品，可能作于十七世纪。该舰位于侧舷中央的登舰门十分醒目，甚至还延伸下来一条长长的登舰梯▲“海上主权”号的船首与“皇家王子”号类似，呈扁平修长之态，与后来风帆时代标准战列舰的船首有很大不同。这种船首在十七世纪晚期无疑是“跨时代”的先进设计，直到十七世纪中期才被更为先进的鸟喙式船首所取代。在外观上，除了较为先进的设计，“海上主权”号最引人注目的恐怕便是其几乎遍布全身的金碧辉煌的装饰了。据记载，“海上主权”号单单是舰体雕塑便耗费6691英镑，足够组建一支军队了。而整艘船的造舰更是高达65585英镑，在当时可以建造数艘与之相当的皇家战舰！放眼整个风帆时代，“海上主权”号的华贵程度在英国皇家海军中是首屈一指的。该舰从船首至船尾都被覆盖以黑色背景的镀金装饰，并且雕刻有圣徒约翰和圣徒马蒂亚斯的肖像。所有这些雕饰都出自南尼德兰著名艺术家安东尼-范戴克之手。▲南尼德兰艺术家安东尼-范戴克，他为“海上主权”号贡献了大量精美的艺术品▲南尼德兰艺术家安东尼-范戴克，他为“海上主权”号贡献了大量精美的艺术品除了价值不菲的装饰，“海上主权”号上搭载的武器同样是一笔令其他军舰望尘莫及的巨大开支。为了显示自己的尊贵地位，查理一世明令“海上主权”号必须全部搭载造价高昂的铜制加农炮。有趣的是，该舰在设计之初仅能搭载90门火炮，但在完工之后全舰的火炮射击孔总共达到118个。由于铜制加农炮自重较大，为了安全起见，查理一世经过妥协，同意搭载的火炮数量为102门。这些火炮均由皇家御用火炮铸造师约翰-布朗亲手所制，每门大炮的炮尾均雕刻有皇室纹章。这些火炮的磅数由9磅至42磅不等，在每层甲板的具体分配情况如下所列：20门42磅重型加农炮布置在下层火炮甲板；20门42磅重型加农炮布置在下层火炮甲板；2门32磅重型加农炮布置在下层火炮甲板靠近船首位置（一般不被作为齐射火力使用，下同），4门布置在靠近船尾位置，另有2门位于船舵两侧（作为艉炮使用）；2门32磅重型加农炮布置在下层火炮甲板靠近船首位置（一般不被作为齐射火力使用，下同），4门布置在靠近船尾位置，另有2门位于船舵两侧（作为艉炮使用）；22门18磅加农炮和2门9磅轻型加农炮布置在中层火炮甲板；22门18磅加农炮和2门9磅轻型加农炮布置在中层火炮甲板；2门18磅加农炮布置在中层火炮甲板靠近船首位置，4门布置在靠近船尾位置；2门18磅加农炮布置在中层火炮甲板靠近船首位置，4门布置在靠近船尾位置；22门9磅轻型加农炮布置在上层火炮甲板；22门9磅轻型加农炮布置在上层火炮甲板；2门9磅轻型加农炮布置在上层火炮甲板靠近船首位置，2门布置在靠近船尾位置；2门9磅轻型加农炮布置在上层火炮甲板靠近船首位置，2门布置在靠近船尾位置；6门9磅轻型加农炮布置在艉楼，2门布置在艉楼露天甲板上；6门9磅轻型加农炮布置在艉楼，2门布置在艉楼露天甲板上；8门9磅轻型加农炮布置在艏楼，另有2门18磅加农炮位于艏楼正前方（作为艏炮使用）。8门9磅轻型加农炮布置在艏楼，另有2门18磅加农炮位于艏楼正前方（作为艏炮使用）。需要注意的是，以上总计102门火炮仅为该舰所实际搭载的，其舰身上仍有16个没有火炮的空炮位。因此在各种画作中出现的“海上主权”号会使人们产生“火炮数量更多一些”的错觉。▲保存至今的一幅关于“海上主权”号船尾部细节手稿。该舰的船尾雕刻处设有多个炮位，但实际上只搭载了2门作为艉炮使用的火炮▲保存至今的一幅关于“海上主权”号船尾部细节手稿。该舰的船尾雕刻处设有多个炮位，但实际上只搭载了2门作为艉炮使用的火炮由于船首形状扁而宽，“海上主权”号的主锚只能挂在靠近船首的侧壁上，这在一定程度上影响了侧舷位于前段的火炮的射击。当然，对于这样一艘威力十足的巨舰来说，缺少几门火炮似乎称不上是致命的弱点。综上所述，我们可以计算出“海上主权”号在火力全开的情况下侧舷齐射火力为39门――这对于一艘设计拥有118个火炮射击孔的巨舰来说很明显有些效率低下。事实上早在十六世纪，单舰搭载上百门火炮的帆船就已经