金色魔鬼的可怕传说:记皇家海军海上主权号战舰

德所绘。依稀可见该舰的上层火炮甲板炮门已经采用了英国海军舰船在十七世纪后期盛行一时的“圆形装饰圈”▲完成第一次重建后的“海上主权”号的船尾样式图，有荷兰著名画家范德维德所绘。依稀可见该舰的上层火炮甲板炮门已经采用了英国海军舰船在十七世纪后期盛行一时的“圆形装饰圈”时至十七世纪六十年代，“海上主权”号已经不再是海军里独树一帜的“巨舰”了。但这并不是一件坏事――因为良性的竞争让我们看到了在这段时间里英国海军的不断进步。已经服役了二十多年的“海上主权”号理应被更优秀的后辈所超越。1666年7月25日，“海上主权”号在圣詹姆斯节这天发生的海战中再度披挂上阵，担任英国舰队的旗舰。由于英国舰队炮火十分凶猛，荷军统帅德鲁伊特尔只能选择撤退。英军统帅鲁珀特亲王和乔治-蒙克则紧追不舍，致使对方蒙受了重大损失。十天后，英军将领霍姆斯在弗利制造了一场焚毁150艘荷兰商船的大篝火，史称“霍姆斯篝火”。这接连两次大捷使查理二世产生了本国已夺回制海权的假象，遂放松了警惕，没有继续增涨海军军备。然而仅仅不到一年之后，查理二世的错误判断就受到了报应。在1667年6月，德鲁伊特尔完全出乎英国人意料地指挥荷兰舰队深入英国腹地、通过梅德韦河后对英舰聚集地查塔姆锚地发动突然袭击，致使其锚地内的军舰――尤其是18艘三层甲板战舰遭受了难以弥补的巨大损失。荷兰人安然返回时，甚至将英军旗舰“皇家查理”号掳走，这也是英国在风帆时代历史上所遭受的最大的屈辱。所幸的是，“海上主权”号并未在此次袭击事件中被毁，它的故事还没就此结束。▲一幅描绘被俘获的“皇家查理”号正缓缓驶回荷兰本土的油画。后来，该舰船艉部的纹章被荷兰人取下收藏在博物馆直至今日▲一幅描绘被俘获的“皇家查理”号正缓缓驶回荷兰本土的油画。后来，该舰船艉部的纹章被荷兰人取下收藏在博物馆直至今日第二次英荷战争结束后，查理二世于1670年与法王路易十四秘密结盟共同对付荷兰，第三次英荷战争拉开序幕。“海上主权”号参加了短短一年多时间内的双方发生的全部四次重要海战。其中，“海上主权”号仅仅是在索尔湾海战中担任前卫分队指挥官约瑟夫-乔丹中将的旗舰；其余3次海战均以普通舰只的身份参战，这也体现出其在英国海军内地位的衰败。1685年，英国人决定对堪称老爷舰的“海上主权”号进行第二次重建以延长其使用寿命。完成重建的该舰火炮数量仍旧维持在100门，由于此时英国已经拥有多艘装备100门左右火炮的巨舰，“海上主权”号已经显得不再那么吸引人了。不过，年过半百的“金色魔鬼”仍旧在发挥着余热。1688年，持续九年的奥格斯堡同盟战争爆发，面对强大的路易十四的舰队，“海上主权”号再次成为海军的选择。在1690年7月的比奇角海战中，“海上主权”号成为舰队司令托林顿伯爵的座舰――时隔38年后再次成为英国舰队的总旗舰。两年后，“海上主权”号还作为海军中将拉尔夫-德拉瓦尔爵士的旗舰参加了拉乌格海战，这也是该舰的最后一次出战记录。拉乌格海战结束后，由于舰龄实在过老再加上海上战事的结束，“海上主权”号被闲置在查塔姆锚地。1697年1月27日，一场突如其来的火灾结束了它的生命。据民间流传的说法，这是一起由一根蜡烛引燃舱室导致的悲剧……曾在海上叱咤风云的“金色魔鬼”，竟以如此方式告别了我们，令人唏嘘不已。▲一部1685年最后一次重建后的“海上主权”号的全肋骨模型。此时该舰的外观与最初建成时已很大不同▲一部1685年最后一次重建后的“海上主权”号的全肋骨模型。此时该舰的外观与最初建成时已很大不同后世的影响后世的影响“海上主权”号在设计之初，便是以炫耀国威、赞誉国王为目的，因此其在建造时考虑的是如何将奢华体现得淋漓尽致而非适应海军战术和军事需要。而至于该舰的名字“海上主权”，也许正预示着查理一世想要向世人重振英国是“海洋君主”的决心。为了能达到这一目的，查理一世甚至要求其他国家船只在碰见英国船只后应该鸣炮升旗致敬，甚至包括在国外的港口也是如此。可以说，“海上主权”号开启了英国在风帆时代走向霸权的大门――就像它所取的名字那样。从这一角度来看，这是一艘魅力非凡的军舰，甚至早已凌驾了其本身仅仅作为一副武器的价值。当然，尽管不是以作战为根本目的来设计和建造的，但这并不意味着“海上主权”号就只不过是一只“花瓶”了。有学者认为，“海上主权”号为后续海上强国的三层甲板主力舰树立了标榜。其先进的流线型船身和舰上所搭载的100多门舰炮令它所处时代的任何一个敌人胆寒。前文已经介绍过，在第一次英荷战争中，荷兰人曾称其为“金色魔鬼”，这足以说明它的威力。▲一张由电脑合成的“海上主权”号的侧视图。其船身上金碧辉煌的雕饰搭配着一排排能够置敌人于死地精良火炮，无愧于其“金色魔鬼”的称号▲一张由电脑合成的“海上主权”号的侧视图。其船身上金碧辉煌的雕饰搭配着一排排能够置敌人于死地精良火炮，无愧于其“金色魔鬼”的称号▲一幅描绘在唐斯海战中正与敌舰激烈战斗的西班牙巨舰“圣特列莎”号的油画。该舰建造于葡萄牙，是十七世纪三十年代为数不多的能在大小上与“海上主权”号比肩的军舰之一。但受限于只有两层火炮甲板，其在火力上仍旧明显逊色于后者▲一幅描绘在唐斯海战中正与敌舰激烈战斗的西班牙巨舰“圣特列莎”号的油画。该舰建造于葡萄牙，是十七世纪三十年代为数不多的能在大小上与“海上主权”号比肩的军舰之一。但受限于只有两层火炮甲板，其在火力上仍旧明显逊色于后者整体而言，“海上主权”意义绝非仅仅限于扬英国国威、颂查理一世功德这么简单。它不仅在设计上为后面近200年的顶级风帆战舰的发展指明了道路；更是在实战中也证明了自己的价值。对于一艘风帆战舰来说，我们已经不可能再要求更多了，而这正体现了“海上主权”号在海战史上不可替代的地位。▲一幅描绘“皇家主权”号停泊在锚地的油画。此“皇家主权”非彼“皇家主权”――是一艘建造于1701年的全新战舰，继承了老前辈光荣的舰名和传统▲一幅描绘“皇家主权”号停泊在锚地的油画。此“皇家主权”非彼“皇家主权”――是一艘建造于1701年的全新战舰，继承了老前辈光荣的舰名和传统