京东618揭秘无人仓，90后骨干见证物流传奇

原标题：京东618揭秘无人仓，90后骨干见证物流传奇300个萌萌的“小红人”井然有序地进行取货、扫码、运输、投货；酷酷的白色机器人可测量商品的体积重量，还有独立办公室；灵巧的机器臂精准地在流水线操作台边抓取、包装着商品；稳重的黑色机器人则把商品一一推送到相应物流车厢内……而管理着这些机器人的，则是一些90后工程师和无人仓骨干员工。618前夕，京东在上海的智慧无人仓再次成为人们关注的焦点，从商品入库、存储，到包装、分拣，真正实现全流程、全系统的智能化，整个流程中到处都是机器人的身影，足足有上千个。“世界级”无人仓并非只是传说5月24日，京东物流首次公布了无人仓的世界级标准，并邀请媒体深入上海的无人仓探秘。这标志着，由中国物流人自主研发的无人仓智能控制系统，正在开启全球智慧物流的未来。京东于去年10月投用了全球首个全流程无人仓，在“11.11”订单高峰的压力下，无人仓从入库、扫描到打包、分拣、出库所有环节均有序进行。在这个无人仓中，操控全局的智能控制系统，为京东自主研发的“智慧”大脑，仓库管理、控制、分拣和配送信息系统等均由京东开发并拥有自主知识产权，整个系统均由京东总集成。如此高大上的无人仓，并非只是个传说，记者切实与它来了一次零距离接触。进入大门，首先是严苛到“令人发指”的安检，除了常规的扫描设备，行李箱要办理寄存，手机手表首饰不能带，不能穿凉鞋和裙子，就连双脚都要脱掉鞋子扫描，这还不算完，无人仓还有一道安检——人脸识别，必须通过人脸识别才能进入，安保系统简直堪比电影《复仇者联盟》中的神盾局。“小红人”每秒跑3米分拣速度全世界第一40000平米的仓库内，人类成为“配角”，这里的“主角”既有传统的AGV叉车，又有六轴机器人、自动供包机器人等十几种不同工种的机器人，可以说，无人仓在机器人的投用密度上是行业领先的。来到无人分拣区域记者看到，300个负责分拣的“小红人”正来往穿梭地忙碌着，背着商品来回跑的它们“碰面”后还会互相礼让，绝不会慌乱得撞上，忙完了，还去“自觉”给自己充电。据介绍，“小红人”的速度惊人，每秒3米，这是全世界最快的分拣速度。京东物流首席规划师、无人仓项目负责人章根云认为，要读懂无人仓的标准，必须从“作业无人化”、“运营数字化”和“决策智能化”三个层面去理解。而在运营数字化方面，无人仓需要具备自感知、自适应、自决策、自诊断、自修复的能力。比如，依靠视觉识别和智能导航技术，“小红人”就能以最优线路完成商品的拣选，出现常规故障，小红人能在短短30秒内自动修复。无人仓“智能大脑”能在0.2秒内为“小红人”计算出680亿条可行路径,并做出最佳选择。智能控制系统反应速度0.017秒，这个速度是人的反应速度的6倍，为世界领先水平。事实上，运营的数字化，就是为无人仓装上“大脑”、“眼睛”、“胳膊”和“腿”，使其变成一个强大的“人工智能”。机器人“同事”解放人类去做“动脑”工作面对机器人“同事”如此强大的无人仓，很多人会有疑问，人类员工难道从此就沦为“配角”、无关紧要了吗？90后、无人仓工程师邹瑞告诉记者，当然不是。“这些机器人解放了人类的体力性、重复性‘动手’工作，让人类更多地去进行管理性的‘动脑’工作。”一方面，新设备需要高学历高文化程度的技术人员迅速提升专业技能，走向管理岗位，为此，京东已经于2016年推出了云梯计划，专注于培养这类人才；一方面，大量的产业工人不再只是从事搬搬箱子、打个包这样的枯燥且重复性的劳动，而是要转型为掌握新技能的产业工人，让机器人帮助人承担最辛苦的那部分工作，让人管理机器人并承担机器人不擅长的工作，人与机器的组合成为一种新的工种，新的“CP”。邹瑞自己正是随着无人仓成长起来的一名工程师，在无人仓规划建设不到一年的时间里，邹瑞对打包、存储等环节的机器人的性能、参数了然于心，凭借机器人运转的声音就能判断其故障并能够迅速给出解决方案。邹瑞的“人类”同事陈杨勇是京东无人分拣业务的负责人，陈杨勇是无人分拣区域300个“小红人”的“头儿”，这些萌萌的小家伙都归他管理。在以前，陈杨勇和兄弟们工作非常辛苦，每个分拣员一天要弯腰3000次以上，“下班回到家，什么都不想干，躺床上就睡”，“小红人”智能分拣系统的引入，让他们从繁重的劳动中解脱了出来，工作时主要面对几台电脑，并有更多的时间思考如何优化无人分拣的流程和管理。无人仓运营效率是传统仓库10倍虽然无人仓较之传统仓库从内到外都更加酷炫，但从本质上来看，无人仓还是服务于订单的生产和运营，而非炫酷科技的展示。除了颜值高还很“实用”的京东无人仓，正是可以大幅度的简化繁重、简单的人工环节，减轻人劳动负荷，从而提升人的体验，其效率是传统仓库的10倍。京东物流CEO王振辉表示，“京东物流愿意通过公开无人仓的建设标准，在国内、国际与行业内企业展开合作，共同推动物流行业转型升级，我们坚信，无人仓为代表的智慧物流将成为物流变革的重要驱动力。”中国物流与采购联合会副会长蔡进认为：“京东物流向业界输出无人仓的建设标准，将使产业内的每一个企业都享受到智慧物流发展的成果，将促进中国智慧物流产业格局的重塑，也将推动中国智慧物流全面领先世界。”本报记者 孟环J147