中国歼20因工艺复杂难量产？我空军用海训打破传言

以出现在任何需要它出现的地方。有媒体报道，从2011年初首飞、到2016年11月亮相珠海航展，再以3机编队战斗姿态参加中国人民解放军成立90周年阅兵，7年多的时间，歼-20见证了我国航空工业的飞速发展，承载了空军飞行员投身新时代练兵备战、提升新时代打赢能力的使命追求。“特别是从2月列装战斗部队再到现在正式参加海上实战训练，其间隔仅有3个月。令外界深感意外的是，这个时间是如此之短，一方面说明歼-20的技术成熟度很高，另一方面说明中国空军对于歼-20的期待是时不我待的。”陈光文表示。在不久前，俄媒曾刊文称，中国的歼-20战机与俄罗斯苏-57战机一样，由于工艺复杂，对新材料、新设备应用得多，面临难以量产和大量装备的困境。那么，中国空军此次发布的消息，又说明了什么呢？对此，陈光文认为，“很多人对于歼-20的猜测，大都是依据F-22的数据得来的，因此总难免出现误判。近期，媒体多次报道中国在新型战机上使用了隐身航空超材料和智能蒙皮技术，当然还有更多外界不可知的新技术得到了应用，所以有外媒得出歼-20‘难以量产’的结论。实际上，这恰恰证明中国在一些先进航空技术上的突破是巨大的，应用也是成功的。歼-20之所以能在不到3个月里从装备作战部队迅速转换到海上实战训练，这不是三五架战机就能做到的，其背后一定是一定批量的服役机型集中实训的结果”。“可以相信，随着歼-20战机海上训练的与日俱增，不但其海上作战战术会不断细化与成熟，更会提高其练兵备战谋打赢的本领，使我国的海上长城更加坚不可摧。”陈光文指出。