汽车圈“三角帆”频换防 五月汽车人整装再出发

能性。事实上，奇瑞的销售公司高管出现了“走马灯”式的变动，前后已经有9任销售公司总经理先后离职，而平均年限都未满2年。而此前奇瑞董事长尹同跃和奇瑞销售公司总经理贾亚权也均被传出“离职”，不过都被辟谣否认。随着奇瑞进入混改期，站在股改历史当口的奇瑞，奇瑞汽车山雨欲来，各方利益博弈下，赵焕的离职也许早在预料之中。从人事调整涉及的人数上来看，五月份的人事调整数量也较前几个月的人事调整数量减少很多，总体趋势呈现趋缓态势。头条说:不容置疑，2018年注定是变革的一年，整个汽车行业都在发生着变革，双积分的落地实施、合资股比的全面解禁、增值税以及进口关税的下调政策的落地，自主品牌也迎来了新的转型期。而三大汽车央企频繁的转型以及汽车人自己的选择，也是希望通过人事上的调整来注入新鲜的活力，新人新气象，以便实现各大车企年初实现的“小目标”。附：五月人事调整▲东风启辰总经理马磊伴随着三大汽车央企轰轰烈烈的调任，原东风启辰总经理被调到东风汽车有限公司担任执行副总裁之后，东风启辰总经理的位置也于5月31日尘埃落定。由素有“启辰吴彦祖”的负责东风启辰市场销售以及售后的东风启辰副总经理马磊担任。作为一名年轻的70后，马磊于2002年加盟东风有限，也有10余年时间，此次升任东风启辰总经理，更是东风有限领导班子对其给予的肯定。值得一提的是，2017年是启辰的二次创业元年，凭借着互联网汽车这一热门标签，启辰取得了不错的市场表现，数据显示，2017年东风启辰完成批发143,206辆，同比增长25.2%，终端零售143,031辆，同比增长22.7%的大好成绩。毋庸置疑，东风启辰正处在销量上升的快道上。但在合资品牌价格下探、自主品牌实力崛起、市场竞争日趋激烈的当下，未来东风启辰仍将面临诸多挑战，因此面对未来，马磊也注定将面临压力与挑战。上任230天赵焕闪辞奇瑞与三大汽车央企人事调整有所不同的是，一位车企公关的离职也引起了汽车业内的躁动。▲原奇瑞汽车总经理助理、营销公司执行副总经理、企业公关和产品公关执行总监赵焕5月30日，奇瑞汽车总经理助理、营销公司执行副总经理、企业公关和产品公关执行总监赵焕通过朋友圈确认已从奇瑞离职。但赵焕离职后具体去向暂未对外透露，但对于日前盛传的“赵焕将加盟长城”的传闻，赵焕本人在朋友圈进行了澄清，同时她也表示不排除重回媒体平台的可能性。事实上，奇瑞的销售公司高管出现了“走马灯”式的变动，前后已经有9任销售公司总经理先后离职，而平均年限都未满2年。而此前奇瑞董事长尹同跃和奇瑞销售公司总经理贾亚权也均被传出“离职”，不过都被辟谣否认。随着奇瑞进入混改期，站在股改历史当口的奇瑞，奇瑞汽车山雨欲来，各方利益博弈下，赵焕的离职也许早在预料之中。从人事调整涉及的人数上来看，五月份的人事调整数量也较前几个月的人事调整数量减少很多，总体趋势呈现趋缓态势。头条说:不容置疑，2018年注定是变革的一年，整个汽车行业都在发生着变革，双积分的落地实施、合资股比的全面解禁、增值税以及进口关税的下调政策的落地，自主品牌也迎来了新的转型期。而三大汽车央企频繁的转型以及汽车人自己的选择，也是希望通过人事上的调整来注入新鲜的活力，新人新气象，以便实现各大车企年初实现的“小目标”。附：五月人事调整值得一提的是，2017年是启辰的二次创业元年，凭借着互联网汽车这一热门标签，启辰取得了不错的市场表现，数据显示，2017年东风启辰完成批发143,206辆，同比增长25.2%，终端零售143,031辆，同比增长22.7%的大好成绩。毋庸置疑，东风启辰正处在销量上升的快道上。但在合资品牌价格下探、自主品牌实力崛起、市场竞争日趋激烈的当下，未来东风启辰仍将面临诸多挑战，因此面对未来，马磊也注定将面临压力与挑战。上任230天赵焕闪辞奇瑞与三大汽车央企人事调整有所不同的是，一位车企公关的离职也引起了汽车业内的躁动。▲原奇瑞汽车总经理助理、营销公司执行副总经理、企业公关和产品公关执行总监赵焕5月30日，奇瑞汽车总经理助理、营销公司执行副总经理、企业公关和产品公关执行总监赵焕通过朋友圈确认已从奇瑞离职。但赵焕离职后具体去向暂未对外透露，但对于日前盛传的“赵焕将加盟长城”的传闻，赵焕本人在朋友圈进行了澄清，同时她也表示不排除重回媒体平台的可能性。事实上，奇瑞的销售公司高管出现了“走马灯”式的变动，前后已经有9任销售公司总经理先后离职，而平均年限都未满2年。而此前奇瑞董事长尹同跃和奇瑞销售公司总经理贾亚权也均被传出“离职”，不过都被辟谣否认。随着奇瑞进入混改期，站在股改历史当口的奇瑞，奇瑞汽车山雨欲来，各方利益博弈下，赵焕的离职也许早在预料之中。从人事调整涉及的人数上来看，五月份的人事调整数量也较前几个月的人事调整数量减少很多，总体趋势呈现趋缓态势。头条说:不容置疑，2018年注定是变革的一年，整个汽车行业都在发生着变革，双积分的落地实施、合资股比的全面解禁、增值税以及进口关税的下调政策的落地，自主品牌也迎来了新的转型期。而三大汽车央企频繁的转型以及汽车人自己的选择，也是希望通过人事上的调整来注入新鲜的活力，新人新气象，以便实现各大车企年初实现的“小目标”。附：五月人事调整▲原奇瑞汽车总经理助理、营销公司执行副总经理、企业公关和产品公关执行总监赵焕5月30日，奇瑞汽车总经理助理、营销公司执行副总经理、企业公关和产品公关执行总监赵焕通过朋友圈确认已从奇瑞离职。但赵焕离职后具体去向暂未对外透露，但对于日前盛传的“赵焕将加盟长城”的传闻，赵焕本人在朋友圈进行了澄清，同时她也表示不排除重回媒体平台的可能性。事实上，奇瑞的销售公司高管出现了“走马灯”式的变动，前后已经有9任销售公司总经理先后离职，而平均年限都未满2年。而此前奇瑞董事长尹同跃和奇瑞销售公司总经理贾亚权也均被传出“离职”，不过都被辟谣否认。随着奇瑞进入混改期，站在股改历史当口的奇瑞，奇瑞汽车山雨欲来，各方利益博弈下，赵焕的离职也许早在预料之中。从人事调整涉及的人数上来看，五月份的人事调整数量也较前几个月的人事调整数量减少很多，总体趋势呈现趋缓态势。头条说:不容置疑，2018年注定是变革的一年，整个汽车行业都在发生着变革，双积分的落地实施、合资股