抢滩智慧物流：各大电商无人仓“秀肌肉”

其明显优势。在京东上海亚洲一号三期项目中，21世纪经济报道记者看到，在收货、存储、打包、分拣等多个环节上，以3C、数码等小件商品为主的京东无人仓已经实现了无人化操作。据现场工作人员介绍，目前京东无人仓内仅有3个工作人员，主要负责为集包机器人套上空袋等，“下半年这三个工作人员的岗位也有望由京东自研设备进行替代”。“传统人工方式，每小时能够拣选137件，采用AGV机器人来协助工作，能够达到每小时612件，效率提升346.7%。”京东方面人士介绍道，这意味着，在同样仓储面积下，AGV仓日均出库件数是传统人工仓的5倍以上，完成同样的拣货数量，只需要之前大约20%的人力。据苏宁方面介绍，苏宁上海机器人仓去年11月上线，3500平米的仓库内，原本需要40人拣选的工作如今只需要7人完成，整件商品拣选效率超过10倍人工,拣选准确率可达99.99%以上；济南机器人仓一期实际面积3000平方米，拥有超过30万快消品库存，50台机器可完成每日的拣选出货。苏宁机器人仓实现了一端货物上架，一端拣选出库，快递最快可在10分钟内完成出库。“无人仓有多种实现形式，从功能实现上看，从上架、存储、拣选、打包是都可以实现无人化的。”苏宁相关人士告诉21世纪经济报道记者，“我们现在应用的上海和济南机器人仓，便兼具存储和拣选这两个功能。”菜鸟亦有大批无人仓投入使用，涉及智能打包算法、人工智能分单、自动贴标、自动化包装机、机器人存储及拣选系统以及机械臂等技术的应用。规模化扩张“无人仓不能只是实验室技术，而应该是规模化运营。”在提及京东无人仓规划时，章根云介绍称。这也就意味着，无人仓在设备选型和运营模式上需要有所创新。“与传统仓库相比，京东无人仓更考虑全局性，且自主具备决策能力，在技术选型上偏重智能技术，与传统机械化相比，无人仓还会注重大脑、手、眼睛、腿脚等机器角色。”章根云表示，运营模式方面，原先仓内的工作人员从操作工转变为了巡检员，主要负责监控设备的操作状况。此外，章根云表示，京东将无人仓标准分为五个等级，包括传统型仓、智能型仓、少人型仓、无人型仓和终极无人型仓。传统型仓使用输送机、叉车等设备，采用WMS系统；无人型仓库则对大部分业务类型实现全流程化无人作业，系统具备自感知、自适应、自决策、自诊断、自修复的全套能力。“京东上海亚一无人仓属于B2C行业内全球唯一一个无人型仓库。”章根云介绍，“除无人仓外，亚洲一号的仓库主要是少人型和智能型仓库，目前在全国共有14个亚洲一号大型智慧物流园。”苏宁方面人士则告诉21世纪经济报道记者，在无人仓推广上，苏宁的思路为输出柔性解决方案。“传统的自动化仓库筹建周期长，硬件设备复杂，不容易做扩展，现在我们做的机器人仓，机器人是灵活的，筹建周期短，容易扩展，增加机器人就可以了。”该人士透露，目前苏宁无人仓筹备周期仅两三个月即可。从该人士的经验来看，目前苏宁无人仓打包环节以人工为主，“更经济，同时更灵活”，但他表示苏宁也在筹建完全无人的仓库，该仓库中每个环节都是自动化作业，“预计11月左右可筹建完成”。