围场一线手记｜西班牙大奖赛：欧洲时间，调好闹钟

原标题：围场一线手记｜西班牙大奖赛：欧洲时间，调好闹钟今年的西班牙大奖赛并不是很精彩，但是对于F1重新营造气氛、拉近车迷距离来说，着实给人耳目一新的感觉。自由传媒接管F1已经一年有余，在长期的观察、调研、探讨之后，那些当初提出的美妙构想，终于在加泰罗尼亚赛道对车迷展示出来。首当其冲的，就是20面印有车手画像的旗帜悬挂在赛道主入口通往主看台的天桥上。别看只是旗帜而已，但比起大奖赛自己的宣传海报或者F1的旗帜，车手的面孔无疑让前来观看比赛的车迷感到更加亲切。当然，离开赛道时最后见到的也是他们的面孔，似乎是一种潜意识里的暗示——继续在场外关注心中的偶像。去年在阿布扎比公布新Logo时，打造全新的F1官方商店的计划也一并公布。度过了海外赛季的四场比赛后，随着回到欧洲，新商店终于开门迎客。比起过去一家家单独的小铺子，如今所有大奖赛、现役车队和F1自己的商品，驻进了同一屋檐下，就像走进大超市或大卖场那样。你可以在不同车队的专柜前亲手挑选，最后一起在收银台结账。相比过去，F1官方和大奖赛周边服饰的开发明显更花功夫，你甚至可以买到与F1工作人员一模一样的所有同款服装，但是价格不菲。这种一站式购物体验，就像你去超市，总会在原本没打算购买物品的货价前停留，增加了潜在的购买可能。稍有些“车龄”的车迷，一定对“袋鼠电视”这个名字有印象。那是一个接受官方信号、可以看到车载画面的迷你电视。当初，因为成本和回报不平衡，“袋鼠电视”无奈告别。但是现在，它已经正式回归并且荣升为官方打造的车迷电视“F1 Vision”。使用新软件之后，它可以同时收看赛道、维修区、围场的三路直播信号，或者四路车载，也可以切换到详细的实时数据，同时能选择你关注的车手的无线电通讯。对于专业车迷来说，这无疑是比赛周末全方位跟踪比赛的绝佳选择，当然也需要视你的荷包而定。当F1一步一步实施增强车迷观赛体验的举措时，车队也以自己的方式来拉近与车迷的距离。身为四届世界冠军的刘易斯·汉密尔顿，无论到哪里，都是最受欢迎的车手之一。如今成为某时装品牌代言人之后，英国人身上的时尚感更加突出。而梅赛德斯新闻官Rosa又打开了汉密尔顿的另一面，在她的张罗下，“卡通汉密尔顿”的贴纸就此诞生。这一贴纸受到了极热烈的欢迎，在巴塞罗那的周五就全部发完。当然，Rosa并没有偏心，瓦尔特利·博塔斯也有自己的卡通形象贴纸，而且同样一抢而空。面对卡通贴纸如此供不应求，Rosa已经在想办法制作更多的贴纸，在接下来的比赛里继续赠送给车迷。全新的F1鼓励车队与车迷之间建立更加直接的互动。去年，一位为基米·莱科宁退赛而哭泣的小男孩，在法拉利的邀请下，比赛期间进到了围场，与芬兰人见面。今年排位赛时，当F1捕捉到一位在阿隆索杀入Q3后激动庆祝的小车迷Joaquin之后，世界冠军在推特上发出了邀请，“明天把这个孩子带进围场吧。”虽然没有直接承诺，但是第二天早上，当阿隆索来到围场时，他的小车迷已经在父母的陪同下等候在迈凯伦Hospitality门口。见到偶像显然令Joaquin不敢相信，但阿隆索主动搂着他一起拍照，与他交换了帽子，还询问车队同事能否安排他进车房看一看赛车。最后，他不仅被带进了车房，还坐进了阿隆索的MCL33赛车！这无疑是他今生难忘的一天。本赛季，F1取消了在发车区举牌的赛车女郎，而是换成一队男孩、女孩。他们的确不如有身材、有脸蛋的女郎们吸引眼球，但是文化培育的潜在影响力，打比喻来说，就像一部《盗梦空间》。保不准，今年这几百位孩子里，就真的隐藏着未来的F1世界冠军。即便他们不会人人走上赛车的道路，甚至也只是休闲的车迷，但这份经历将口口相传。当越来越多的小朋友车迷出现在围场，也就是考察车手们生活经验的时候了。除了已为人父的车手之外，从汉密尔顿的社交媒体来看，他对与孩子相处已经相当有一套，也很会抱孩子。阿隆索也擅长与孩子们打成一片，毕竟他有自己的卡丁车学校。相比之下，20岁的查尔斯·勒克莱尔就对孩子不知所措，他抱起孩子的动作怎么看怎么别扭。虽然以赛车手的手臂力量不至于让孩子摔下，但这显然不是一个舒服的姿势。倒是孩子的父亲很淡定地在一旁拍照，还请他多坚持一下，以便多拍几张。回到欧洲，围场里的熟面孔也增多了。才退役不久的菲利普·马萨就来到加泰罗尼亚赛道“串门”，而这一次并没有电视台的解说工作。周日正赛前，巴西人又来到熟悉的维修区，但这一次，一身便装的他前往每个车队的车房前“视察”。前索伯车队老板皮特·索伯的到来，多少有些出人意外。自从两年前车队被瑞士财团收购之后，他就没有在围场出现过。如今的车队虽然还是名叫“索伯”，但对外形象上正在被阿尔法-罗密欧慢慢取代，让人不由猜测，不久的将来，索伯或许将彻底退出历史舞台。74岁的索伯老先生对于F1围场里的一切，早就泰然处之。他在车房里，戴着耳机静静地看比赛；他一个人在Hospitality里站着，在他不远处，两名现役索伯车手勒克莱尔和马库斯·埃里克森接受着采访，而他只是专注地看着自己的平板电脑。但是看到老朋友们，他就会露出慈祥的笑容。如果真有一天，“索伯”的名字与F1告别，恐怕会比“乔丹”更加令人遗憾，毕竟皮特·索伯一生只做了一件事情：认认真真做赛车。还有一位重量级人物来到了巴塞罗那，那就是2003年Indy500冠军得主Gil de Ferran。但是，他深深地把自己隐藏在迈凯伦的Hospitality，而他的身份——非官方——是斯托弗·范多恩的赛车顾问。能够顶替简森·巴顿，范多恩的天赋和能力毋庸置疑。但是眼下迈凯伦赛车的竞争力，在很大程度上埋没了他的才华。固然不是每个人都能像维特尔、维斯塔潘、汉密尔顿那样，出来乍到就得到一辆超快的赛车。而所谓“时势造英雄”，为自己谋求一辆好的赛车，是年轻车手生存下来之后的一件大事。瞧，小卡洛斯·塞恩斯不就嚷着嚷着，被“租”到了雷诺。用一位德国记者的话来说，做F1车手，必须要“混蛋”一点。很明显的是，新老交替的一天正在日益临近，莱科宁、阿隆索的比赛真的是看一场少一场，汉密尔顿、维特尔都已经比赛了12年……而在维斯塔潘、勒克莱尔之后，一大批新秀在西班牙大奖赛结束后的季中测试里登场，他们中的大部分人非常有希望成为F1未来的主角：安东尼奥·吉奥维纳兹（法拉利）