服务费仅1％最快2小时卖出，大搜车：一家不赚差价的中间商

在近年来越来越火的二手车市场里，无论是买家还是卖家，就连毫无关系的群众们，都在被“没有中间商赚差价”、“厂家直销”等广告词不停地洗脑。似乎这也渐渐成了商家们促销的重点，通过对外大肆宣扬将中间商的利润交给顾客、以直接交易的方式让消费者接触底价，使得不少品牌在国内市场都大红大紫。在二手车电商行业，表面上打着“消灭中间商”、“不让中间商赚差价”的旗号，背地里通过各种各样的形式收敛钱财的电商案例却比比皆是。然而还是有不少同志防不胜防，掉进坑里才醒悟。这背后，到底是怎样的玄机？消灭中间商，看上去很美你以为自己包揽交易是容易的事吗？事实上，个人直卖给个人有这些弊端：增加事情成交的难度，比如你需要将旧车信息挂在网上，为了不耽误生意，还要时刻与电商平台保持沟通，这就直接增加了沟通成本和时间成本等等。其次是由于单打独斗，降低了交易的专业化程度，在买方看来，本来就没有保障的车子，加上只有一个人在那里吆喝，可信度只会更低；个人直卖这种交易模式其实并未消灭中间商，只是换了一个角色充当原来的中间商，只不过这个中间商和卖方一样，难以取得买方信任。所以你再回过头来看看个人直卖模式，是不是感觉很可笑？为什么二手车市场需要中间商？这个问题也可以这样问：二手车市场里没有中间商会怎样？答案是：这个市场会异常混乱，无论是买车还是卖车，都很难找到自己心仪的目标。混乱的结果只能是整体衰落或者引发让中间商重新产生的革命。为什么我们需要中间商？首先是因为，专业的事情就应该交给专业的人去做。检测、保养、试驾等一系列流程都需要专业人士来负责进行，这样买家也能更放心地购车。其次，二手车中间商帮卖方提高效率，满足方便性需求；为买方提供真实的信息和质量保障。比如部分二手车电商平台在这一点就做得很好，卖车的人只需填写手机号等基本信息，不用出门就会有人来为你的车做售前检查；买车的人动动手指就能发现一大批自己想要的二手车，不用再大老远逛二手车市场......大搜车是一家怎样的中间商？相信不少人都听说了最近那个新闻：大搜车并购车易拍，携10万优质二手车商加入二手车电商大战。注意，是“优质二手车商”，不仅仅指二手车。做到这一步，大搜车这个平台算是不错的了，平台上的二手车商，都是经过大搜车筛选的拥有一定实力和资质的二手车商，并非想入就能入的。而且大搜车与车易拍的联合属于“强强联合”，有了专业全面的二手车检测能力，增加了交易过程的保障。在北京地区，大搜车推出“卖家0费用，买家1个点”的明码标价二手车交易政策，声称：“可以做到全国十万买家同时在线竞价，谁高卖谁。网络在线卖车成交速度快，最快2小时可以卖出；一站式免费卖车服务，安全便捷；全程有大搜车专属顾问完成车务手续的办理，可靠放心。”就在其他电商平台极力抹除自己作为中间商的身份时，大搜车却大肆宣扬自己是“中间商”。这一路子与市面上消灭中间商的口号大相径庭。在此也想问：作为消费者，你觉得二手车市场究竟需不需要中间商呢？