青岛共享汽车用户体验调查：长途用车更划算

大众网青岛5月13日讯（记者 瑛秀 实习生 崔晓晓 李震）共享汽车因其便捷性深受城市群体的欢迎。5月12日，大众网记者兵分三路，分别在青岛科技大学崂山校区周边、市南区香港中路、市北区海伦路，对青岛市民使用共享汽车的情况进行了随机采访调查。调查发现，长途出行，使用共享汽车更划算。使用者各有所好 长途用车更划算记者在青岛科技大学的门口遇到了正在停车的在校大学生国同学。他告诉记者，他已经是共享汽车的老顾客了，经常使用大道用车，且体验良好。他说大道用车对于他们这种有驾照却没有车的大学生来说非常方便，可以体验自驾出游的乐趣。他第一次驾驶新能源汽车时，觉得新能源汽车提速很快，又能保护环境，用起来快捷方便，他认为，在价钱方面，大道用车的优势更为明显。国同学说，从他的学校青岛科技大学到丽达商场这不到三公里的路程，若是打出租车去，便要花费10元钱（出租车起步价），但是他曾两次使用大道用车从学校到丽达商场，一次花费7.2元，还有一次只花费了6.2元。而当他去往4.1公里外的朋友家时，出租车要花费13元钱，他使用大道用车却只花了7.5元。所以，大道用车在价格方面极为优惠，当使用者长途用车时会更加划算。▲图为在校大学生小国正在学校附近归还共享汽车。另一路记者在市南区福州南路采访了在附近上班的陆先生。他表示，自己非常喜欢Gofun这一品牌的共享汽车。Gofun的车种很多，既有奇瑞小蚂蚁这种小巧便捷的新能源汽车，也有雪佛兰、科沃兹这种大气好看的燃油汽车，他可以根据自己出行的目的地自行选择不同的车种，比起EVcard品牌下全都是新能源汽车，Gofun的多样性更让他喜欢。共享汽车定点取停是“硬伤”不过，对于共享汽车需要在固定点停车这一特点，有市民表达过不满。在青岛东海大酒店上班的刘先生告诉记者，他的公司距离Gofun最近的停车点也有差不多1.7公里，他在停车后还要步行很长时间才能到达公司。而且目前车位紧张，许多收费停车场的管理人员都颇为排斥共享汽车“占车位”，所以经常会出现无处停车的尴尬情况。家住崂山区街道有过使用经验的市民王先生表示，在诸多共享汽车的品牌中，他最喜欢大道用车，因为它在使用前不需要交押金，只需支付宝―芝麻信用650分就可以全数免去。而且大道用车可以随取随停，也不许要考虑停车费的问题，非常便捷，不像其他品牌的共享汽车需要在指定的地点取车、停车。共享汽车的押金和安全性受关注就读青岛科技大学的学生小吴告诉记者，他去年刚拿到了驾照，得知有共享汽车后非常激动，立刻便想尝试一下，以满足自己开车的愿望，只是像EVcard和Gofun等品牌的共享汽车在使用前都需要缴纳数额不小的押金，身为学生的他无力承担，故而迟迟没有尝试。同样想要尝试却仍在观望的还有上班族李女士，她的顾虑比较多，因为共享汽车的使用频率特别频繁，加之不同人的开车习惯，共享汽车的安全性能是否可靠、保险服务是否全面、续航能力是否充足等，这些疑虑让她不敢轻易尝试共享汽车。另外，还有一部分人群因知识所限对共享汽车难以产生兴趣。家住市北区海伦路61岁的张大爷告诉记者，智能手机的发展对于他们中老年人来说太过迅速，已经很难跟得上时代潮流。共享汽车这种新事物， 要通过手机APP操作来租用。张大爷不会用，也嫌麻烦，因此他不会考虑使用共享汽车。随着城市交通拥堵状况的加剧以及对节能减排要求的提高，共享汽车这一绿色节能的出行方式存在巨大的发展潜力。但是随着共享汽车的发展，押金高、还车不便等缺点也渐渐显露出来，如何真正实现资源的共享，还需要社会多方共同努力。