开平路|衡阳路|四流中路改造 追踪青岛断头路打通新进度！

【五】唐山路打通工程根据《青岛市中心城区道路网规划》，规划唐山路西起环湾路、东至滨海大道，全长约14公里，是规划的市区重要东西向快速交通干道。将现状汾阳路、兴城路、唐山路连通，向东与重庆中路、黑龙江中路、青银高速相交，与天水路世园大道相连。由于该道路与多条城市重要南北向道路相交且以隧道方式穿越虎山，全线道路规划方案还需进一步研究论证。从地图上来看，唐山路位于李沧区北部区域，受地域限制，目前通行的唐山路只有两小段，一条是永平路至重庆北路路段，另一条是黑龙江路至十梅庵路段，通行范围非常小。而规划打通后的唐山路东起天水路，穿越青银高速、黑龙江中路、老虎山、重庆路，西至四流北路，将从西向东先后连接了老沧口、南岭、十梅庵、桃园、戴家村、竹子庵等居住片区，将李沧北部这些“欠发达”地区用一条“城市主干线”一以贯之，拉动沿线板块的快速发展将成为第二条“金水路”，连通李沧东部、西部。目前，青岛市规划局依李沧区政府申请办理了重庆路―文昌路段规划选址和建设用地规划许可，经了解该段计划于2018年底前开工建设。【六】黑龙江路改造工程黑龙江路改造工程南端通过莱钢立交桥与哈尔滨路、福州北路相连，北至流亭立交，全长约21公里，是东岸城区环湾路、重庆路和青银高速“三纵”快速道路之外最重要的纵向交通性主干路，也是东岸城区南北和对外联系的主要通道之一。改造规划结合地铁建设及沿线地块开发，一是根据交通量增长情况，研究实施道路全线拓宽和综合整治，二是研究实施金水路以南段主要道路节点的立体化改造，分离过境交通干扰，提升交通功能，三是完善北段人行道及绿化等附属设施。项目估算总投资约25亿元。工程建成后能够有效疏解城市南北交通，分流环湾路、重庆路及青银高速交通压力。【七】周口路打通工程周口路打通工程南起萍乡路，北至商丘路－舞阳路交叉口，全长约3．7公里，是衔接跨海大桥高架路周口路匝道的主要通道，承担跨海大桥高架路向市北区的交通疏解功能。规划双向六车道，红线约30米，道路两侧各有10－15米绿化带（高压走廊处两侧为35米、70米绿化带）。项目估算总投资约2．6亿元（不含征地拆迁）。工程建成后能够有效完善区域路网功能，均衡市北区东西向道路的交通流量，缓解四流路及重庆路的交通压力，提高居民出行效率。【八】枣山路打通工程枣山路打通工程西起九水路，东至滨海大道，全长约5．7公里，贯穿李沧、崂山两区，是市区中部重要的横向干道。规划双向八车道，红线宽40米。工程总投资约12亿元，其中工程投资约6．4亿元，拆迁补偿费约5．6亿元。枣山路示意图枣山路西段高架桥2017年10月已开通据李沧区官网公布消息，枣山路西段高架桥于2017年10月已正式开通，枣山路新开通路段路面宽阔，高架桥双向六车道，下桥后最宽处达双向十车道，全程长约1．5公里。枣山路西段高架东与深圳路相交，西与九水路相连，高架自东向西依次跨过金液泉路、黑龙江中路、玉液泉路，直通京口路。崂山去李村商圈更加方便道路开通前，市民从崂山来李村需要绕行海尔路、黑龙江中路等，沿途经过很多信号灯，并且交通拥堵严重；道路开通后，市民从崂山来李村可以通过深圳路再到枣山路，顺着枣山路高架一路向西，直达李村商圈。另外，根据李沧区长去年末在出席《行风在线》访谈中透漏。枣山路打通工程二期将于2018年开工。【九】遵义路打通工程遵义路打通工程西起重庆路，东至规划七号线，全长约0．9公里，是东岸城区北部重要的横向主干路，对转换环湾路、四流路、重庆路、文昌路等纵向道路交通具有重要作用。项目规划双向八车道，红线宽40米。工程总投资约1亿元（不含征地拆迁）。从地理位置上看，李沧遵义路本应是一条东西向的横向道路，西起长顺路，东到文昌路，然而到了重庆路这个节点却“断了线”，重庆路和文昌路反而被一条很曲折的曲源路联结，附近居民出行很不便。遵义路主要位于娄山后片区，是连接安顺路、重庆中路、贵阳路的北部城区的重要道路，青荣城铁从这里跨过，地理位置非常重要。工程建成后能够有效加强环湾路向城区北部的交通疏解能力，进一步完善城区北部骨架路网，提高路网连通性。【十】银川东路打通工程银川东路打通工程西起科大支路，东至松岭路，全长约0．7公里，是联系东部崂山区与西部城区的主要通道之一，也是衔接胶宁高架路－银川西路快速路与滨海大道的重要通道。该项目规划双向六车道，红线宽40米，绿线宽60米。工程总投资约0．8亿元（不含征地拆迁）。工程建成后能够有效加强胶宁高架路、规划银川路快速路与滨海大道间的交通联系，提升胶州湾隧道向东的交通疏解效率，有效缓解香港路的交通压力，提高整体路网连通性。【十一】唐河路打通工程曾经经常被水淹的唐河路（资料图片）根据已公布的规划，唐河路打通工程南起大沙路，北至李村河，全长约2．2公里，是贯穿市北、李沧、城阳的交通通道之一。规划为城市主干路，采用地面道路型式沿铁路用地东侧布置，长沙路上跨唐河路，通过地面辅路联系，与其他路口及海晶化工专用铁路线均采用平交，水清沟河与李村河汇流处设桥梁，红线宽度30米，绿化带宽度0－30米。工程估算投资7．3亿元，其中征迁费用约4．6亿元，工程费用约2．7亿元。【十二】劲松五路打通工程劲松五路打通工程劲松五路打通工程南起合肥路，北至长沙路，全长约0．9公里，是浮山后片区整个路网系统中重要的南北向干道，规划为双向六车道城市主干路，红线宽40米，项目估算总投资约1．2亿元。 工程建成后，将进一步提高区域路网完善率，提升沿线区域的地位，提高出行效率。