单车爱好者到发烧友中毒全过程

有讲究的。那就分别需要一个XC头盔——轻量透气，一个AM头盔——加强防护，和一个公路车头盔——符合空气动力学。另外，当你还处于AM发烧阶段时，路的难度会随着你的热情高涨而快速提升，让你每次都会有后怕的感觉，于是对于重度AM就会追加一套护具：全盔、风镜、护甲、护膝护肘，大概3K的价格你还是承受的起的。加上常规的头盔，一切为了安全，一共5K的价格，不过分！4.骑行穿戴专业的你骑着专业车，却发现尴尬的“屁股疼”一直困扰着你。骑行裤是必须的!一开始捡着便宜的买，后来觉得是不是厚的会更好？折腾了好几条，在看了无数资料后才发现，最好的垫裆材料，是“油揉革”，最舒适的裤子穿着方式，是背带裤。在这个方面，JS已经不用忽悠你了，囤货积压资金的压力使得店上的货色已经不能入你法眼。高科技含量的梯度压缩衣裤、windstopper面料的手套，排汗的美利奴羊毛袜……花2-3K配上一套，再翻一倍弄一套冬装也就是顺理成章的事情。等等，还要一副像样的眼镜。通常oakely会是首选，自带的镀铱镜片之外还要再选一片偏光片、一片增光黄片和一片透明片……看来眼镜才是大头，花费4k，再加上AM和XC共用的shimano变色镜0.5k，林林总总一共小10k出头。鞋子忘记了……公路车锁鞋1K，山地车fiveten1到2双也算1K，那就是12K。5.装备包：最大的附件应该是背包，2个，XC的小，AM的稍大，每个背包需要配一个水袋，公路车用水壶。2.5K公具：为了防止某天独自骑行发生爆胎等意外而在某座风景如画的山上当“大王”，还要有一套内六角、截链器、翘胎棒的集成工具。外加备胎、气筒和魔术扣，算1K。气瓶：公路车不用背包，如果你用的是管胎就连气筒也不用带，但是你要带1瓶橡胶泡沫和压缩空气混装，算0.1K。码表：XC用来记里程、速度。AM可以不用。公路车的码表需要有速度、踏频、时间、心率……最好还有轨迹GPS。2.5K。以上算5.5K6.补给之前不觉得，感觉每次都是渴了喝水，饿了吃饭，多带点钱以防万一。但是当你走到“竞速”这个圈子里之后，你每次出发会在后包装几条能量胶，2条左右的士力架或能量棒，会在你的水瓶或水袋里加泡腾片……每次用不了多少，几十块而已，但小帐不可细算，正所谓滴水穿石，粗粗在这里一算，每年至少2K才够。7.维修养护清洗：骑起车来很拉轰，对于有点点强迫症的你骑完之后当然要好好清洗干净。当然首先是脏兮兮的链条——做为自行车爱好者，多半都是在野外吃完能量胶都要把包装带回城里丢垃圾桶的环保主意者(你不是？我鄙视你)，怎么能轻易用超级污染环境的煤油来清洗呢？一瓶finishline大豆提取有机溶剂，100，但这是消耗品哦。车身用洗衣粉？呵呵……只能用中性的专业洗车液，英国进口muc-off！外加一套专门配套的刷子、毛巾、海绵……还有车蜡，400。清洗完毕后专门针对不同骑行环境的链条油必不可少，大概4种，200。外加洗车高压水枪300，全套/一年：2K。维护：或者说是简单的修理。首先修车架必备，价格不贵，300，但运费要100。其次，各种扳手、内六角、起子、落地式打气筒……其中，由于自行车高精尖的制作工艺以及大量碳纤维材料的应用，使得有一个工具成为必须——扭力扳手，1K。全套：3K。8.充电老实说，你已经具备开工作室的条件了。唯一欠缺的就是装配技术。各种自行车杂志、书记、视频分享让你如饥似渴，然而你悲催的发现，80%你需要的文档都是英文的……难道要上补习班！？哈哈，开个玩笑，补习班可以上，费用就不算在这里了。杂志、书籍，大概每年1K。9.存放用脚趾头也想得出来，这么多贵重物品，是不能随便放的。天气太热刹车油会膨胀，反复热胀冷缩以后万一漏油就玩完……碳纤维长期暴晒会缩短使用寿命……在厂家没有发明什么之前只有自己解决了——找一间通风但太阳晒不到的房子，自己DIY各种挂钩把车子一一挂起来，不挂起来会影响胎压，或者可能会造成外胎长期与地面接触面变形，增加滚阻和降低局部抓地性。 外加各种摆放附件装备的架子，共2K。以上附件，总数大约超过60K。还没有算你的汽车升级，外出旅行等价格。也没有算你为了说服你老婆同意你买这些设备，可能要花更多的钱讨好她的成本。总结：XC：10KAM：35K公路车（连平路刀和爬坡刀）：40K附件：60K总数大约150K终于尘埃落定，你满足的看了看偶尔随手发在朋友圈的骑行照片就召来的刷屏般的赞。查看码表，这5年来大约你骑了3万公路左右，投资150KRMB，每公里目前成本刚好5块钱！你打开小房间，捏一捏每辆车的轮胎，轻轻转动每辆车的后轮品鉴棘爪的铿锵或者行星齿轮的绵密，用小电筒检查着山地车的来令片时，电话铃声响起，那头传来一个毛头小子的声音：“大哥，我想买辆自行车，给推荐一个呗~~~”来源：互联网(侵权请联系微信:2478970178)——————————————————